实际上，仅就枪械来说，其材料和加工成本并不高昂，这只不过是一些寻常金属零件，没有什么特殊的超出现代工业技术的地方。只是受限于市场原则，枪械在大多数地方无法获得市场准入，或者说被严格限制了售卖。
容量较小的市场造成了枪械成本的高企，它们无法像汽车工业那样，获得真正的大规模产业化零配件供应，否则如今的枪械会更廉价，廉价到令人发指。毕竟它们缺乏买方市场，无法最大限度享受现代产能。但即使是这样，枪械也绝对够便宜了，它们还没手机值钱。
很多武器装备都存在与枪械同样的问题，甚至它们的境遇更糟，比如战斗机，这东西只有军队可以购买，而本国军队购买力是有限的，外国军队是否购买又涉及到政治因素。冷战时，美苏欧都发疯一样造战斗机和买战斗机，而冷战后，似乎谁都没钱造了。
战斗机的成本远高于枪械的成本比例，因为这东西不像枪械是个低端加工业，它是实打实的前沿科技，需要耗费在研发、试验、组装、测试等前期的投入极大，每一个项目都是精益求精，为了获得更高的作战性能。
比如F22战斗机，它的单机价格其实只要8000万美金，然而算上200亿美元的研发费用，再加上通货膨胀率，以及各种研发分摊费用，最后F22的采购价格需要再加上1.5亿的研发成本，昂贵到姥姥家去了。
而且洛克希德公司还没办法，F22的一切都需要仰仗美军的采购，而美军的采购实际是个浮动的数值，他们刚开始会提供一个庞大的采购数，以供飞机厂商进行利润和成本核算，但往往装备到一半，采购数字就会发生变化。
像F16战机就获得了多批次的采购订单，扩大了几次产量，分成了十几个大批次，生产订单从1975年一路排到了21世纪。中间通用动力因为冷战结束，订单被巨幅缩减，将产权以15.25亿卖给了洛克希德，未想到之后美军又下了大单，再加上其它国家订单，F16产量超过了5000架。
因此，F-16成了洛马最赚钱的摇钱树，15.25亿美元收购成本换来的是生产成本不断被稀释、滩薄的金蛋。而正因为价格便宜，F-16的销售也愈发如日中天。
F22和F16其实就是尖端武器制造的活例，大多数如导弹、军舰、战机、坦克、装甲车、火炮等武器都是如此研究、生产，并按照国家采购赚取利润的。
如果运气够好，能争取到海外订单那就再好不过了，这是武器售卖中最血赚的部分，许多要价充满了政治性，而且还有“物以稀为贵”的原则。比如当年沙特购买东风快递的那个段子：沙特问价钱，我方领导伸出1个指头，心想要1000万够黑了，哪只沙特好爽的甩了1个亿。
后来沙特又购买了东风21,用于替换业已老旧的东风-3，花了多少钱众说纷纭，有种说法是他们给了600亿美元，外带23年石油供应权。
还有俄罗斯血宰印度的那些事儿，俄罗斯将航母“白送”印度，印度美滋滋的收了，结果很快傻眼，航母需要花费9.74亿的“改装费”，这个改装费还随着时间不停的加，最后变成了29亿，然后印度还采购了一堆俄式舰载机。
所以说，成本这事儿，真是个复杂的问题呢，毕竟高端武器也遵循着市场原则，谁叫你没有呢？返回搜狐，查看更多